La verdad es que no tengo palabras que expresen el sentimiento al saber la noticia.. tiraremos de otros que supieron expresarlo:
Cuando un amigo se va
queda un espacio vacío
que no lo puede llenar
la llegada de otro amigo.
cuando un amigo se va
queda un tizón encendido
que no se puede apagar
ni con las aguas de un río.
Cuando un amigo se va
una estrella se ha perdido
la que ilumina el lugar
donde hay un niño dormido.
Cuando un amigo se va
se detienen los caminos
y se empieza a revelar
el duende manso del vino.
Cuando un amigo se va
queda un terreno baldío
que quiere el tiempo llenar
con las piedras del hastío.
Cuando un amigo se va
se queda un árbol caído
que ya no vuelve a brotar
porque el viento lo ha vencido.
Cuando un amigo se va
queda un espacio vacío
que no lo puede llenar
la llegada de otro amigo.
miércoles, 5 de febrero de 2014
Viti amigo, te queremos
domingo, 1 de diciembre de 2013
ByeByePelos
ByeByePelos " Un recorrido mitico por la musica anglosajona con algunas de las mejores canciones ...
sábado, 30 de noviembre de 2013
Fuertescusa
Cecilio con su fotografía intenta captar y buscar lo sencillo y lo natural para crear una selección de imágenes basadas en los mejores momentos de este día glorioso que pasamos el fin de semana por la Serranía de Cuenca.
https://www.dropbox.com/m/home?path=%2Ffuertescusa
os dejamos el enlace y disfrutar.
Pp
SERRANÍA DE CUENCA
Recorridos senderista y ciclista (Jornada del sábado 23/11/2013)
8,30h: Desayuno
9,15h: Inicio de actividades
Grupo senderista: Recorrido por los valle de los arroyos del Peral y de la Dehesa (entorno de Fuertescusa)
SINOPSIS DEL RECORRIDO: Iniciando el recorrido desde el mismo casco urbano de Fuertescusa, se buscará la salida orientándonos hacia la parte baja del mismo, en dirección a los fregaderos; se cruzará por un puente el arroyo de la Sima y se tomará la calle de San Sebastián, para luego tomar el ramal de la derecha en la primera bifurcación del camino. La amplia pista remonta el valle del arroyo del Peral, el cual irá estrechándose hasta casi desaparecer por completo, lo que favorece la presencia del pinar. Tras superar por un puente el arroyo Cañizar, el arroyo quedará a la derecha. Una vez alcanzada la confluencia con el arroyo de la Dehesa, se seguirá la pista que continúa por este último hasta prácticamente el final de su valle; en un determinado momento la pista hace un quiebro hacia la izquierda, con una cierta cuesta arriba. Tras una curva de casi 180º, aparecerá por la izquierda un camino que nos llevaría hasta la cumbre del Cerro Coscojoso, a unos 3 kms desde la bifurcación. Pero mejor que acercarse a él, es mas aconsejable tomar un sendero que sale a la derecha a la altura de la cota 1324 señalada en el mapa, el cual se dirige a un evidente cordal, siguiendo el cual se llegará hasta un paraje denominado Las Cabezas, desde se divisará la impresionante perspectiva del valle del Escabas. Tras disfrutar de la panorámica, se volverá a Fuertescusa desandando el camino. La distancia a recorrer es de 15 kms, siendo BAJO el nivel de dificultad técnica.
Respecto al almuerzo, habrá que ir provisto de bocadillos para comer en el campo si el día acompañara; de lo contrario, se almorzaría en Fuertescusa. Esta cuestión se aclarará “in situ”, el día de autos.
Grupo ciclista: Fuertescusa / inmediaciones de Cañizares / valle del Guadiela / central eléctrica de Los Toriles / balneario Baños de Alcantud / convento del Rosal / Priego / Cañamares / Fuertescusa
SINOPSIS DEL RECORRIDO: Recorrido circular por pistas o carreteras locales, sin dificultades orográficas especialmente reseñables. El recorrido ciclista tiene una longitud de 46 kms, a los que habría que añadir los 10 kms desde Fuertescusa hasta el encuentro con la carretera CM-210 (puente sobre el río Escabas). Quien lo estime oportuno, puede ahorrarse los mismos llegando hasta ese punto por la mañana y por la tarde hasta Fuertescusa en coche, con la bicicleta dentro.
Respecto al almuerzo, podría tener lugar ya en Priego, en el tramo final del recorrido.
o 21,00h: Cena
Programa del domingo 20/10/2013:
Recorrido senderista conjunto por la senda que enlaza el balneario de Solán de Cabras con el puente Vadillos
8,30h: Desayuno
9,15h: Salida en los vehículos, con todo el equipaje ya recogido, hacia el punto de comienzo del recorrido.
9,45h: Comienzo de la caminata
SINOPSIS DEL RECORRIDO: Éste comenzará en el mismo caserío del balneario, remontando la pared del valle del río Cuervo, hacia Peña Rubia y los altos de Palancar. Tras ello, espectacular panorámica de la hoz de Beteta, antes de descender hacia Puente Vadillos. Distancia: 13,7 kilómetros; la dificultad reseñable es la remontada del valle del río Cuervo desde Solán de Cabras, al comienzo del recorrido, en pos de la Cruz de Peña Rubia.
Exigencias logísticas: será menester dejar previamente algún vehículo en Puente Vadillos, de camino hacia el balneario de Solán de Cabras, al efecto de recuperar la totalidad de los que se hayan dejado al principio de la mañana en dicho balneario .
14,30-15,00 h: Final del recorrido. Almuerzo (previsiblemente en Puente Vadillos).
Despedida
Enlace fotos:
https://picasaweb.google.com/onasis20/FuertescusaCuenca2013?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPCQoKHAzKmmMw&feat=directlink
viernes, 25 de octubre de 2013
PARQUE NACIONAL DE LAS TABLAS DE DAIMIEL
RECORRIDO NATURALISTICO-EXCURSIONISTA POR EL ENTORNO DEL PARQUE NACIONAL DE LAS TABLAS DE DAIMIEL E INCURSIÓN AL CAMPO DE CALATRAVA (LAGUNA VOLCÁNICA DE LA POSADILLA Y PARQUE ARQUEOLÓGICO DE ALARCOS –PROV. DE CIUDAD REAL-)
Grupo senderista: Reconocimiento del Parque Nacional de las Tablas de Daimiel y recorrido senderista hasta el Molino y Presa de Puente Navarro. SINOPSIS DEL RECORRIDO: Iniciando el recorrido en el Centro de Interpretación del Parque Nacional, se sugiere la realización de los dos itinerarios básicos: hacia aguas arriba (rumbo NE) llegar hasta el observatorio de la Isla de Algeciras; regresando al centro de interpretación, efectuar el recorrido hasta la Isla del Pan (aguas abajo, rumbo SW). Ambos recorridos supondrán unos 8 kms. De nuevo en el Centro de Interpretación, se cruzará el recién nacido Guadiana por el Molino de Molemocho, tomando inmediatamente la pista que sale a manderecha hacia el Molino y Presa de Puente Navarro, con un recorrido en este último sector de 7 kms . El nivel de dificultad técnico es BAJO, como corresponde a un trazado absolutamente llano. Exigencias logísticas: Desplazamiento en los vehículos necesarios desde Daimiel hasta el centro de interpretación del Parque. Será necesario desplazar un vehículo desde Daimiel hasta Puente Navarro para, una vez finalizado el recorrido, proceder el traslado de los conductores hasta el Centro de Interpretación en el que comenzó aquél, al efecto de la recogida de los vehículos allí dejados. Respecto al almuerzo, como quiera que los senderistas dispondrán de los vehículos, podrán acudir a cualquiera de los variados restaurantes de la zona. Para la sesión vespertina, se propone la visita al castillo de Calatrava la Vieja, una imponente alcazaba árabe que fue sede después de la Orden de Calatrava. Llama la atención como los “ingenieros militares” de la época aprovecharon el ambiente pantanoso de las Tablas a modo de “foso” protector de las murallas. Grupo ciclista: Recorrido ciclista por el Parque Nacional de las Tablas de Daimiel, con extensión hasta la fortaleza de Calatrava la Vieja y retorno en bicicleta hasta Daimiel.
SINOPSIS DEL RECORRIDO: Recorrido circular Daimiel-antiguos molinos hidráulicos de la margen derecha del recién nacido Guadiana-Centro de Interpretación del Parque Nacional de las Tablas (con sus recorridos hasta la Isla de Algeciras y del Pan)-cruce del Guadiana por el Molino de Molemocho-Molino y Presa de Puente Navarro-Castillo de Calatrava la Vieja-retorno a Daimiel.. Respecto al almuerzo, podría tener lugar ya en Puente Navarro, ya en el entorno de Calatrava la Vieja. En la noche del viernes decidiremos si procede encargar un bocadillo en el hotel o si se puede almorzar en alguno de los bares otrora abiertos ya en Puente Navarro, ya en la Ermita de la Encarnación (inmediata a la fortaleza de Calatrava la Vieja).
o 21,00h: Cena
Programa del domingo 20/10/2013: Recorrido senderista conjunto entre el volcán de Fuentillejo-laguna de La Posadilla y el Parque Arqueológico de Alarcos 8,30h: Desayuno 9,15h: Salida en los vehículos, con todo el equipaje ya recogido, hacia el punto de comienzo del recorrido.
9,45h: Comienzo de la caminata
SINOPSIS DEL RECORRIDO: Éste comenzará en el cruce de la carretera CR-P-4124 (Alcolea de Calatrava-Corral de Calatrava) con el Camino de D. Quijote (etapa 2, tramo 4). Se seguirá dicho itinerario señalizado desde el referido punto de inicio de nuestro recorrido con rumbo general E (procediendo de Alcolea, se tomará la senda de D. Quijote hacia la izquierda). Una vez llegados a las inmediaciones del volcán de Fuentillejo -Casas de La Posadilla- nos desviaremos transitoriamente para observar los restos del cráter, que hoy alberga a la Laguna de La Posadilla –aunque solo episódicamente se observa la lámina de agua-. Retornaremos al trazado del Camino de D. Quijote para continuar recorrido en pos del Parque Arqueológico de Alarcos, pasando por el núcleo urbano de Valverde de Calatrava y cruzando antes el Guadiana por el denominado Puente Viejo. Distancia: 11 kilómetros, sin ninguna dificultad reseñable Exigencias logísticas: Desplazamiento en los vehículos necesarios desde Daimiel hasta el cruce del Camino de D. Quijote con la carretera CR-P-4124 (Alcolea de Calatrava- Corral de Calatrava). Al paso de la carretera N 430 por las inmediaciones de Alarcos será necesario dejar allí los vehículos pertinentes para la ulterior operación de rescate de los vehículos dejados en el punto de comienzo de la excursión y ulterior desplazamiento hasta el lugar elegido para el almuerzo .
14,30-15,00 h: Almuerzo (previsiblemente en Valverde de Calatrava). Despedida
domingo, 5 de mayo de 2013
Arnes (Tarragona) 9 años después
9 años después, nos dirigimos a Arnes (Tarragona) para recordar la V. V. del Val del Zafán en la Estación de Arnes-Lledó se conecta con la Vía Verde de la Terra Alta que luego también enlaza con la de Baix Ebre llegando a Tortosa.
| Dia 1 Arnes-Cretas |
sábado, 20 de abril de 2013
Soria
JORNADAS DE CAMPO DE LOS DIAS 13 Y 14 DE ABRIL DE 2013
Alojamiento: Hotel Alfonso VIII - Soria - Recomendado
Programa del viernes 13/04/2013:
• 8,30h: Desayuno
• 9.15h: Inicio de actividades. Desplazamiento “neutralizado” (léase en taxis urbanos) hasta el azud de Buitrago Grupo senderista (todos los participantes): Recorrido lineal con principio en el azud de Buitrago y final en el centro urbano de Soria, siguiendo el Camino Natural del Duero
SINOPSIS: Desplazados hasta el azud de Buitrago, tomaremos el trazado del Camino Natural referido en dirección a Garray. En esta primera parte el camino discurre por el robledal que coloniza el Monte de Valonsadero, 3.000 hectáreas de monte público concedido a la ciudad de Soria por Alfonso VIII que suponen un valioso activo natural; además su roquedo fue utilizado por los habitantes primigenios para dejar un buen número de paneles pictográficos con pinturas esquemáticas. Al poco de toparnos con la ETAP que adecua el agua captada en el inmediato Duero para el consumo urbano de Soria, tomaremos un camino que coincide con el trazado romano del Camino Antonino, por el que en un par de kilómetros mas llegaremos a Garray. Haremos un breve alto para, en su caso, tomar un café y tomaremos el camino que nos conducirá al enclave de Numancia, donde tenemos cita a las 13 hrs para efectuar un recorrido guiado por las excavaciones y restos arqueológicos encontrados (3€/persona). Una vez concluida la visita retornaremos a Garray para almorzar de manera informal en algún bar de la localidad.
Volveremos al camino para tomar la derrota de Soria, abriéndose la posibilidad de hacerlo por el Camino Natural propiamente dicho –que se aleja del río pero que conduce directamente al centro urbano de Soria- o por un camino paralelo al Duero, cuyo trazado conduce igualmente a Soria pero llegando a la parte baja de la ciudad, en el entorno de San Juan de Duero y del denominado Puente de Piedra, por donde antaño entraba a la ciudad el tráfico procedente de Zaragoza. La decisión dependerá de la transitabilidad de éste último en virtud de la crecida del nivel del río en los días inmediatamente anteriores a nuestro recorrido.
Se estima que llegaremos a la ciudad en torno a las 18,30 hrs, quedando el tiempo libre hasta la hora de la cena.
El recorrido se estima en 15 kilómetros, sin dificultad técnica relevante y notoriamente plano, excepto la inevitable subida al enclave arqueológico de Numancia desde Garray.
o 21,00h: Cena
Programa del domingo 14/04/2013: Recorrido urbano por Soria y, tras ello, desde San Juan de Duero hasta la ermita de San Saturio
• 9,00: : Desayuno
• 9.45h: Inicio de actividades: cita con nuestro guía en el mismo hotel y comienzo del recorrido urbano por el centro de Soria
SINOPSIS: Desde el hotel bajaremos hasta el Puente de Piedra para visitar en primera instancia San Juan de Duero y efectuar el paseo hasta la ermita de San Saturio y visita de la misma. Retornaremos al casco urbano para efectuar un recorrido por éste, todo ello en compañía de un guía de la Asociación de Guías “Río Duero” contratado para la ocasión (7€/persona).
A las 14 hrs concluirá indefectiblemente la visita en el mismo Soria, encaminándonos al restaurante previamente elegido para almorzar (a ser posible con tranquilidad), antes de retomar el camino de la estación de Renfe, recorrido que trataremos de hacer en taxi o en bus urbano, previa retirada del equipaje en el hotel.
HORARIOS DE LOS TRENES A SORIA:
- Viernes 12 de abril:
Dos posibilidades:
A/: Tren 17302: Sale (Chamartín) a las 15,48; llega (Soria) a las 18,35 (recomendado)
B/: Tren 17304: Salida de Chamartín a las 19,00; llegada a Soria a las 21,42
¡ATENCIÓN!: Estos trenes no pasan por Atocha Cercanías.
-Domingo 14 de abril:
Tren 17307: Sale (Soria) a las 16,55; llega (Chamartín) a las 19,37.
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| Fotos Soria |
lunes, 25 de marzo de 2013
RECONOCIMIENTO NATURALISTICO-EXCURSIONISTA POR SIERRA ESPUÑA (MURCIA)
JORNADAS DE CAMPO DE LOS DIAS 16. 17 Y 18 DE MARZO DE 2013
Programa del sábado 16/03/2013
Grupo senderista: Desde el Centro de Visitantes “Ricardo Codorniú” a Collado Bermejo por el sendero PR-MU59 (Senda del Barranco del Marqués) y retorno al Centro de Visitantes por la Umbría de Peña Apartada, Casa de las Labores, Senda de las Labores, Barranco de Espuña o del Rey, Refugio Forestal del Sol y Senda del Barranco del Rey .
Ruta circular, con un recorrido de 15,5 kilómetros, comenzando y terminando en el lugar donde se dejarán los vehículos en la que no se prevén dificultades orográficas importantes al tender a coincidir su trazado con las curvas de nivel.
Grupo ciclista: El itinerario propuesto es sensiblemente similar en su primera parte al de los senderistas, igualmente en el Centro de Visitantes “Ricardo Codorniú” y dirigiéndose también hacia Collado Bermejo. Cabrá la alternativa de seguir la senda PR-MU59 o la pista forestal de la Umbría de Peña Apartada, decisión que tomaremos a la vista del cariz de ambos caminos. Llegados a Collado Bermejo tomaremos idéntica ruta que la descrita mas arriba, desviándonos a la izquierda una vez pasado el Refugio Forestal del Sol por un camino “ad hoc”. Enfilaremos hacia la Casa Forestal de La Perdiz, donde engulliremos el refrigerio pertinente, desandaremos una pequeña parte del camino y tomaremos la senda del Collado de los Siete Hermanos, enfilando desde él hacia Alhama, adonde procuraremos llegar con luz del día (es broma). El recorrido rondará los 50 kilómetros, en buena parte con sesgo descendente.
Comienzo de actividades: distribución en los vehículos pertinentes para acceder hasta el punto de comienzo del itinerario previsto para esta jornada, el Collado Mangueta.
Desde este punto tomaremos la Senda de la Solana del Morrón de Alhama, dirigiéndonos rotundamente hacia Levante, pasando por las antiguas minas de hierro y alcanzando el paraje conocido como “El Cuchillo del Morrón”, donde tomaremos la Senda de la Umbría del Morrón de Alhama, con un cambio notable de dirección hacia el Noroeste, en pos de “Las Escalerillas”, uno de los puntos más pintorescos del recorrido propuesto. Por ellas llegaremos al Llano de las Tres Carrascas, desde donde quien se considere con fuerzas podrá alcanzar el Morrón Chico o de Alhama. Continuando hacia Poniente, nos desviaremos por una senda a la izquierda hacia la Senda del Pozo Mangueta, donde podremos admirar algunos de los Pozos de la Nieve, que hasta un total de 26, conforman uno de los valores patrimoniales culturales de la Sierra. Desde allí estaremos a un paso del Collado Mangueta y de los vehículos.
El recorrido tiene una longitud de 11 kilómetros, que quedarían reducidos a 9,5 para quienes no quieran llegar al Morrón propiamente dicho. La dificultad física más notable reside precisamente en el paraje de Las Escalerillas.
Programa del lunes 18/03/2013: Iniciando el camino de regreso Madrid, se propone visitar el paraje protegido del “Barranco de Gebas”, desarrollado en el entorno del embalse de la Rambla de Algeciras. También, cerca de Hellín, el Parque Arqueológico del Tolmo de Minateda, pero este último dependiendo de la hora y del estado del tráfico de regreso.
Alojamiento en Alhama de Murcia, en el Hotel Restaurante Los Bartolos, C/ Alfonso X El Sabio nº 1 y 7 – Tfno: 968.631.671 , Calificación: Recomendado
Fotos I.S. Alhama de Murcia,
lunes, 24 de diciembre de 2012
sábado, 15 de diciembre de 2012
Viseu (Portugal)
SENDERISTAS:
¡¡¡¡¡¡¡¡ HABLA EL LIDEEEEERRR ¡¡¡¡¡¡¡
Hotel Grao Vasco Rua Gaspar Barreiros 3510-032 Viseu Portugal: Recomendado
Restaurante Muralha da Sé Ubicación Rua Adro da Sé 24 3500-195 VISEU Provincia:Viseu Recomendado
Guillermo Sastre colaborador habitual de este blog, ha logrado atrapar no solo la sencillez de la urbe, sino la narratividad de las escenas por sobre el testimonio cerrado de lo real que se ofrece a los ojos.
Fotos realizadas por Guillermo Sastre,
Fotos de nuestro colaborador PP.
Fotos realizadas por PP,
sábado, 17 de noviembre de 2012
Ecopista do Dão
SENDERISTAS:
¡¡¡¡¡¡¡¡ HABLA EL LIDEEEEERRR ¡¡¡¡¡¡¡
Línea de Dão conectado la línea de Beira Alta - Estación de Santa Comba Dao en Vimieiro - la ciudad de Viseu, una distancia de unos 49 kilómetros. Esta línea, inaugurada el 25 de noviembre de 1890, fue la primera línea de ferrocarril para llegar a Viseu, muchos años antes del Vouga Line. En agosto de 1972 terminó el servicio de mercancías, seguido por el 25 de septiembre 1988 de cierre del resto de la línea de servicio ferroviario de Dan.
La ruta de la Dan Ecopista se puede encontrar a través de Google Maps , Google Earth (a través de archivos KML ) o mediante la importación de la ruta a un dispositivo GPS (vía del archivo GPX ).
Línea de Dão conectado la línea de Beira Alta - Estación de Santa Comba Dao en Vimieiro - la ciudad de Viseu, una distancia de unos 49 kilómetros. Esta línea, inaugurada el 25 de noviembre de 1890, fue la primera línea de ferrocarril para llegar a Viseu, muchos años antes del Vouga Line. En agosto de 1972 terminó el servicio de mercancías, seguido por el 25 de septiembre 1988 de cierre del resto de la línea de servicio ferroviario de Dan.
El Dão Ecopista tiene una longitud de 52 kilómetros y todavía hace la conexión existente a Ecopista en Viseu con unos 8 kilómetros. Por esta pista era lo más seguro posible para sus usuarios, la antigua línea de ferrocarril fue sustituido por un pavimento bituminoso que está pintado con tres colores que rodean a los condados que incluyen: Santa Comba dan azul, verde y Tondela rojo en Viseu.
El proyecto prevé la construcción Ecopista Dão a lo largo de la ruta, campings, zonas de picnic, senderos y plazas multifuncional interpretación de varias especies de árboles y plantas.
La remodelación de las antiguas estaciones de tren de Portugal (CP) Figueiró, Torredeita, Farminhão (Viseu), Gonta Stop, Sabugosa, Tonda (Tondela) y Treixedo (Santa Comba Dao) también se incluyó en el proyecto, algunos de los cuales eran convertido en balnearios. Al lado de las estaciones fueron construidas aparcamiento para los usuarios de Ecopista pueden dejar sus vehículos.
El tramo de Ecopista para el condado de Santa Comba Dao tiene como puntos de partida / final Nagozela , en el municipio de Viseu, cruzando el Póvoa de John Day y el río Dan, cerca de la Granjal, y la estación de Vimieiro una longitud de 9 kilómetros .
Usted puede recoger desde la estación Vimieiro Ecopista en Póvoa Juan Dias en Treixedo, y también en Nagozela, aunque los accesos no se han completado. Sin embargo, hay señales en Nagozela y Vimieiro, Ecopista el principio ya lo largo de las rutas, plazas y demás áreas multifuncionales a los usuarios, además de las placas de distancias identificables entre distintos puntos de acceso.
En Póvoa de Joao Dias también se publicaron las señales que indican la longitud de la ruta a la estación y hacia Vimieiro Tondela.
Visita Wikiloc En este enlace rutas por Dan Ecopistas. Publicado por nes en Wikiloc
viernes, 16 de noviembre de 2012
Madrid Rio
El soterramiento de la M-30 en la zona del río, ha supuesto la mayor operación de reequilibrio ecológico en la historia reciente de nuestra ciudad. Donde antes circulaban miles de coches ahora se ha convertido en un gran parque lineal, un corredor verde que se extiende desde El Pardo hasta Getafe, uniendo bosques, espacios verdes, jardines históricos y parques urbanos, que estaban dispersos y sin conexión entre ellos, dotando a Madrid de una infraestructura medioambiental única en el concierto de grandes metrópolis. Esta operación ha permitido que la ciudad mire hacia el sur y el oeste, incorporando al centro la Casa de Campo, recuperando e integrando, por fin, el río en la estructura urbana, y haciendo del Manzanares un nuevo eje vertebrador de la ciudad.
La reforma de la M-30 y su soterramiento en la zona oeste, a lo largo del río Manzanares, se realizó en la legislatura 2003-2007, a través del proyecto Calle 30. En 2005 el Ayuntamiento de Madrid convocó un concurso internacional de ideas para recuperar los espacios liberados del tráfico, del que resultó ganador el proyecto presentado por el equipo M-Río, formado por los estudios de arquitectura Burgos & Garrido; Porras&La Casta; Rubio & Álvarez Sala; y por el estudio holandés de paisajismo West 8.
Durante la legislatura 2007-2011, el Ayuntamiento de Madrid llevó a cabo la ejecución del proyecto Madrid Río, que se concluyó el día 15 de abril de 2011, extendiéndose a una superficie total de 1.210.881 metros cuadrados, donde se han plantado 33.623 nuevos árboles de 47 especies, 470.844 arbustos de 38 especies, y 210.898 metros cuadrados de pradera.
Madrid Río es un espacio con accesibilidad universal, que se estructura en torno a nueve ámbitos de referencia: el paseo arbolado, que se denomina Salón de Pinos y vertebra todo el parque; las seis áreas ajardinadas repartidas de norte a sur ( jardines de Aniceto Marinas, Virgen del Puerto, Puente de Segovia, Puente de Toledo, Matadero y parque de Arganzuela), el bulevar de la avenida de Portugal, que prolonga el parque hacia el oeste, y la Huerta de la Partida, que se configura como nexo de unión con la Casa de Campo.
A lo largo de Madrid Río se extienden 30 kilómetros de sendas ciclables; 33 pistas deportivas para la práctica de patinaje, skate, escalada, fútbol 7 y 11, fútbol sala, pádel, tenis, baloncesto y ciclismo BMX; 17 áreas de juegos infantiles con 65 elementos; 3 circuitos biosaludables con 22 elementos; 7 pistas de petanca; 12 mesas de juegos; tres plataformas de eventos culturales en el Puente del Rey y Matadero y un Centro de Interpretación del Río Manzanares, a lo que se suma el Complejo Cultural de Matadero Madrid. Además, con el fin de facilitar la estancia y el disfrute del nuevo parque, se han instalado 5.506 nuevos bancos, 63 fuentes para beber, 637 horquillas aparcabicis y 84 aparcabicis, así como 8.528 luminarias.
Para facilitar la permeabilidad entre los distritos situados en ambas márgenes del río, existen 33 pasos, entre los que destacan puentes de nueva creación que por su singularidad constituyen nuevos iconos urbanos, como el puente monumental de Arganzuela, los puentes gemelos del Invernadero y del Matadero, el puente del Principado de Andorra, o el denominado puente oblicuo, construido sobre lo que antes eran calzadas de la antigua M-30 en superficie. Los nuevos pasos vienen a sumarse a los puentes históricos del Rey, Segovia o Toledo, entre otros. El agua es uno de los principales protagonistas del parque, que cuenta con 13 fuentes ornamentales, y una playa urbana formada por tres recintos acuáticos que se sitúa en el Parque de la Arganzuela, y viene a dar respuesta a la petición que hicieron los niños en el Concurso Infantil y Juvenil Madrid Río. Asimismo, este nuevo pulmón verde constituye un punto privilegiado para contemplar la ciudad, a través de cinco miradores: glorieta de San Vicente, huerta de la Partida, puente de Segovia, puente de Arganzuela, y pasarela peatonal y ciclista del nudo sur.
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| Fotos Madrid Rio |
Isabel Sastre nos muestra una gran capacidad para retratar esos momentos únicos de la calle.
Fotos realizadas por Isabel Sastre,
Guillermo Sastre colaborador habitual de este blog, ha logrado atrapar no solo la sencillez de la urbe, sino la narratividad de las escenas por sobre el testimonio cerrado de lo real que se ofrece a los ojos.
Fotos realizadas por Guillermo Sastre,
Gracias a Emilio Martínez por sus explicaciones y anécdotas.
viernes, 19 de octubre de 2012
Las merindades (Burgos)
SENDERISTAS:
¡¡¡¡¡¡¡¡ HABLA EL LIDEEEEERRR ¡¡¡¡¡¡¡
Ciclistas: Poza de laSal, Villalta, Hozabegas, Aguas Candidas, Padrones y Poza de la Sal. (40 km.)
Senderistas: Lence, Castil de Lence, Poza de la Sal y Lence (14 km.)
Sabado 13: Todos - Frias, Tobera, Ranera y Frias.
Fotos I.S. Puente Bribiesca,
jueves, 27 de septiembre de 2012
CRÓNICA DE LA SEMANA DE LA MOVILIDAD 2012
TRANSITANDO POR CAMINOS OLVIDADOS
RECORRIDO NATURALÍSTICO-EXCURSIONISTA
POR LA CAÑADA REAL SORIANA ORIENTAL
22 de septiembre de 2012
La actividad se desarrolló en sintonía con la iniciativa que la Asociación “TRANSHUMANCIA ALMAZÁN” viene impulsando desde hace más de una docena de años por estos parajes y fechas, en aras de preservar y divulgar el patrimonio natural y cultural inherente al trazado de la Cañada Real Soriana Oriental en general y entre las localidades de Sigüenza y la propia Almazán en particular. Tras el encuentro del grueso de los participantes en la Facultad de Ciencias Ambientales del campus de Alcalá –a los que se unieron otros participantes en la ciudad de Guadalajara- el grupo desembarcó en Sienes, tomando de inmediato posiciones de café y lavabo en el pequeño Centro Cultural; el contacto previo y la disponibilidad a colaborar por parte del Alcalde y del Teniente de Alcalde de la localidad –Angel Cuadrón y Antonio del Olmo permitió- poner a disposición de los excursionistas el Centro Social, lo que permitió resolver los inconvenientes derivados de la hora larga de recorrido en autobús y de la hora temprana de cita en Alcalá de Henares.
Tras unas palabras de salutación del Teniente de Alcalde, los participantes en los recorridos previstos partieron de inmediato, con una perspectiva meteorológica que anunciaba un día luminoso pero a la vez caluroso. Cabe reseñar que en el propio Sienes se unió al grupo una partida numerosa de ciclistas vinculados a la Agrupación Ciclista Adnamantina, encabezados por Ventura Lopez Calvo, Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Almazán, que habían decidido aceptar la invitación formulada desde la Universidad de Alcalá para realizar desde el principio el recorrido ciclo-senderista. Por otro lado se esperaba la convergencia con el grupo de ciclistas de “Transhumancia Almazán”, lo que finalmente se produjo a pocos kilómetros del comienzo, a la altura del paraje conocido como Las Majadas.
Todos juntos dimos comienzo al algo exigente camino de subida en busca de la traza de la Cañada, a unos tres kilómetros del caserío del pueblo. Ésta discurre por la zona cimera de una de las plataformas calcáreas que configuran en esta región la denominada “rama castellana” del Sistema Ibérico, apreciándose en diversos parajes el carácter indiscutible de “cañada real”, así como la buena señalización de que en este sector fue objeto por parte de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. Tras avistar de lejos y en agradable descenso el caserío de Torrecilla del Ducado, los excursionistas continuaron ruta, introduciéndose pronto en el territorio castellano-leonés, al apuntar hacia el pintoresco y cuidado núcleo urbano de Romanillos de Medinaceli, igualmente alcanzado en agradable descenso desde donde se podía apreciar perfectamente el trazado de la vía pecuaria. Aquí concluían camino parte de los excursionistas, lo que dio pie a éstos a disfrutar del Centro Cultural de la localidad, amablemente atendido Juan Francisco y colaboradores.
Los senderistas mas esforzados continuaron ruta hacia Pinilla del Olmo, dispuestos a cumplir estrictamente el programa previsto en su nivel mas exigente, siguiendo el trazado de la Cañada que se adentra a partir de aquí en el arduo paisaje castellano correspondiente al borde de la unidad fisiográfica conocida como Depresión de Almazán y comprobando su notable contraste con el de la recién abandonada Paramera Ibérica, que ya quedaba a la espalda. Con un cierto retraso sobre el horario previsto, todos los senderistas nos agrupamos finalmente en el exiguo caserío de Pinilla.
Los ciclistas, por su parte, tras haber realizado idéntico recorrido, continuaron adelante, dejando a manderecha el núcleo urbano de Jodra de Cardos, continuando hacia el norte en busca de la dificultad orográfica de la jornada, allí donde nuestra Cañada sube sin contemplaciones la temida rampa instalada en el paraje denominado “Hoya Verdinal”, mas conocida entre los ciclistas de monte de la región como “Cuesta Verde”. Apenas un puñado de los nuestros pudo con la rampa, pero una vez superada la dificultad la ruta picaba para abajo, hacia Balluncar, donde todos llegaron afortunadamente sin novedad, comentando las incidencias del recorrido y dispuestos a repetirlo. Buena parte de los ciclistas decidieron continuar hasta el propio Almazán, ante la ausencia de dificultades técnicas u orográficas en esa parte final del recorrido de la Cañada hacia la referida ciudad.
Tras el almuerzo campestre –propuesto en el Parque de La Arboleda- la jornada concluyó con un recorrido opcional por el casco histórico adnamantino de la mano de sendas expertas y amenas Guías Culturales vinculadas a la Oficina de Turismo de Almazán, gracias a la gestión realizada por el propio Ayuntamiento. Éste se inició en la Plaza Mayor, desde la cual accedimos a la plataforma instalada expresamente para poder visualizar y apreciar la restaurada muralla de la ciudad -construida sin perder la perspectiva en ningún momento del otro elemento paisajístico relevante de la misma, cual es el curso del río Duero-; por la Puerta del Mercado fuimos reintroducidos al casco histórico, reconociendo la fachada del Colegio Diego de Lainez -a modo de homenaje a tan ilustre adnamantino, cuya casa natal estuvo ubicada en ese mismo predio- y retornando a la Plaza Mayor.
Tras las despedidas de rigor iniciamos el retorno a Guadalajara y Alcalá, adonde llegamos en torno a las 21,30 y 22,00 respectivamente, con cierto retraso sobre el horario previsto pero con la satisfacción de haber pasado un día agradable y con la sensación de convergencia con muchos otros grupos de ciudadanos que en diversos países de la Unión Europea habrán participado en estas fechas en propuestas similares de movilidad sostenible.
AGRADECIMIENTOS
Resulta pertinente hacer mención de la colaboración prestada por las siguientes personas y empresas:
-Dra. Nazareth Perez de Castro,Vicerrectora de Docencia y del Campus de Guadalajara (UAH)
-Dra. Rosa Vicente Lapuente, Decana de la Facultad de Ciencias Ambientales (UAH)
-Ángel Cuadrón y Antonio del Olmo, Alcalde y Teniente de Alcalde, respectivamente, de Sienes (Guadalajara).
-José Antonio de Miguel, Ventura Lopez Calvo y Ludivina Rodrigo, Alcalde, Concejal de Deportes y Coordinadora Cultural del Ayuntamiento de Almazán.
-Autocares Marín (Guadalajara)
-Semanario Puerta de Madrid (Alcalá de Henares)
-El Heraldo de Soria (Soria)
-Evaristo Ciria, impulsor del colectivo Transhumancia Almazán.
-Carmen Leiva, Secretaria Administrativa del Departamento de Geología.
-A todos los asistentes, por la confianza depositada una vez mas en esta iniciativa; las mas de ciento cincuenta personas que participaron nos animan a seguir ofreciendo este tipo de actividades con la pretensión de conocer parajes que no por cercanos dejan de ser estimulantes.
Antonio Sastre, Cecilio Mera, Rosario Bartolomé, Fernando Sastre, Paloma Sastre y José Bueno. Coordinadores de la Semana de la Movilidad 2011
Fotos realizadas por D. Antonio Sastre,
Heraldo de Soria,
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| Imágenes Almazán SM 2012 |
viernes, 21 de septiembre de 2012
Actualización Blog
Me he venido arriba, estoy crecido, 23 visitas hoy no me lo creo, a trabajar para estos seguidores que tanto me quieren y a quien tanto debo, gracias a mi representante (si lo tuviera) gracias a Mariano Rajoy (casi mejor lo quito), mas tonterías.... no se me ocurren.
Enlaces de Interés
Pirineo Aragonés: Quitado enlace
jueves, 20 de septiembre de 2012
Correos emite un sello con la Vía Verde del Aceite como protagonista

Vía Verde del Aceite
Partiendo de Jaén y hasta el río Guadajoz, que limita con la provincia de Córdoba, la Vía Verde del Aceite discurre entre 55 kilómetros de paisajes naturales y campos de olivares. Una infinita cobertura de olivos, junto con nueve impresionantes viaductos metálicos del siglo XIX, son las principales señas de identidad de este itinerario en la provincia de Jaén. La Vía Verde del Aceite continúa por la provincia de Córdoba, en la llamada Vía Verde de la Subbética o Vía Verde del Aceite II Esta Vía Verde se sitúa sobre una parte de la línea ferroviaria construida a finales del siglo XIX por la Compañía de Ferrocarriles Andaluces. Partiendo de Linares (Jaén) llegaba a Puente Genil, pasando por Cabra y Lucena (Córdoba). Con esta línea se daba salida hacia el puerto de Málaga a la metalurgia y a los productos del campo, principalmente el aceite, por lo que se le llamó El Tren del Aceite. Desde su inauguración, en 1893, y hasta los primeros años del siglo XX tuvo una gran actividad; en 1936 la línea fue intervenida por el Estado al atravesar por dificultades económicas y en 1969 Renfe presentó un proyecto en el que planteaba el cierre del servicio de viajeros, la supresión del servicio público de mercancías y el desmantelamiento del tramo entre Torredonjimeno y Campo Real. En 1985 dejó de prestar actividad. Una década más tarde, la diputación Provincial de Jaén puso en marcha un proyecto de recuperación del viejo trazado ferroviario para la práctica del ecoturismo como Vía Verde, que fue inaugurada en el año 2001.
miércoles, 19 de septiembre de 2012
Excursión correspondiente al mes de octubre
Pretendemos desarrollar por la Vía Verde del
Ferrocarril Santander-Mediterráneo, entre las localidades de Oña y las
cercanías de Burgos,
Fechas Puente del Pilar.
Saludos
SEMANA DE LA MOVILIDAD 2012
22 de septiembre de 2012
Recorrido senderista: 12 km hasta Final I
19 km hasta Final II
Dificultad general: BAJO
Sienes (Bienvenida general) – Camino del arroyo Buitrón – Cañada Real – inmediaciones de Torrecilla del Ducado – Cañada Real – Romanillos de Medinaceli (final I del recorrido senderista: posibilidad de acceso al bus) – Pinilla del Olmo (final II del recorrido senderista: acceso al bus). Encuentro con el grupo ciclista en Balluncar y desplazamiento en bus hasta ALMAZÁN: ALMUERZO.
Después de la comida: Paseo por Almazán
Recorrido ciclista BTT (33 kms)Grado de dificultad: MEDIO
Sienes (Bienvenida general) – Camino del arroyo Buitrón – Cañada Real – inmediaciones de Torrecilla del Ducado – Cañada Real – Romanillos del Ducado (final del recorrido senderista) – inmediaciones de Pinilla del Olmo – inmediaciones de Jodra de Cardos – Balluncar (final del recorrido ciclista).
Encuentro con el grupo senderista y desplazamiento en bus hasta ALMAZÁN: ALMUERZO.
Después de la comida: Paseo por Almazán
Un año mas, la Universidad de Alcalá responde a la iniciativa de la Semana de la Movilidad impulsada por la Unión Europea y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, proponiendo –como viene siendo habitual- una actividad consistente en un recorrido naturalista por una zona ambientalmente interesante pero poco conocida, con el propósito de mostrar la misma a los interesados y contribuir a su puesta en valor, facilitando el contacto directo con el medio rural, sus gentes y sus gestores. Como la actividad se promueve en el marco de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, ésta se desarrollará bajo la perspectiva de realizar el desplazamiento de aproximación al área de interés en transporte colectivo y desarrollando el recorrido que se propone ya caminando, ya en bicicleta BTT.
En esta edición de 2012 se propone recorrer un tramo de la Cañada Real Soriana Oriental, adecuado en longitud y dificultad técnica a las dos modalidades de desplazamiento citadas y a la condición de una jornada finiveraniega diseñada para el disfrute del entorno y de la mutua compañía de los asistentes.
Tras el almuerzo campestre –propuesto en el Parque de La Arboleda- la jornada concluirá con un recorrido opcional por el casco histórico adnamantino, iniciándose en la Plaza Mayor y recorriendo la restaurada muralla de la ciudad, construida sin perder la perspectiva en ningún momento del otro elemento paisajístico relevante de la misma, cual es el curso del río Duero.
Esta actividad se desarrolla en sintonía con la iniciativa que la asociación “TRANSHUMANCIA ALMAZÁN” viene desarrollando desde mas de una docena de años atrás de recorrer por estas fechas el trazado de la referida Cañada Real Soriana Oriental en modalidad BTT, entre las localidades de Sigüenza y la propia Almazán.
PROGRAMA GENERAL:
Hora de Salida:
ALCALÁ DE HENARES: 8,00h. (Campus - Fac. Ciencias Ambientales) GUADALAJARA: 8,30h (1ª rotonda del acceso al Centro Comercial Corte Inglés) Llegada prevista a Sienes: 9,45hrs. Comienzo de recorridos: 10,00hrs
Finales de recorrido:
-Final senderista I (Romanillos de Medinaceli): 13,15 hrs
-Final senderista II (Pinilla del Olmo): 14,00 hrs
-Final del recorrido ciclista (Balluncar): 14,15 hrs
Hora prevista de llegada a Almazán (Parque de La Arboleda): 14,45 hrs
Almuerzo: 15,00 a 16,30 hrs
Recorrido opcional por el casco antiguo de Almazán: 16,45 a 18,15
Hora de Salida para el regreso: 18,30 hrs.
Llegada prevista a los puntos de partida:
Guadalajara: sobre las 20,00h.
Alcalá de Henares (Campus): sobre las 20,30h.
ADVERTENCIA: La hora de regreso podría sufrir alguna modificación en virtud de la incidencia del tráfico de entrada a Guadalajara y Alcalá de Henares.
INSCRIPCIONES Y PARTICIPACIÓN:
Esta actividad está subvencionada parcialmente por la Universidad de Alcalá (Vicerrectorado del Campus de Guadalajara y Decanato de la Facultad de Ciencias Ambientales), como contribución institucional a las actividades de la Semana de la Movilidad 2012.
Contribución de los asistentes: 10€ Adultos
5€ Menores de 10 años y estudiantes acreditados de la Universidad de Alcalá
El pago será efectuado en metálico en el propio bus, al acceder al mismo.
Las personas interesadas en participar de esta actividad formalizarán su inscripción por alguno de los siguientes procedimientos:
Vía correo electrónico (preferida): carmen.leiva@uah.es
Vía fax: 91 885 50 90.
Vía telefónica (situaciones particulares que no puedan utilizar ninguna de las dos anteriores: 91 885 49 04. (de 9 a 14,30 hrs.)
Deberá formalizarse la inscripción cumplimentando los datos requeridos en la ficha de inscripción que se adjunta a este documento, la cual será remitida a la dirección electrónica arriba indicada o bien vía fax. Cada participante o grupo de participantes deberá portar consigo una copia en papel de la misma, a efectos de acreditación de la inscripción y asegurar plaza en el autobús.
Fecha y hora límite: jueves, 20 de septiembre hasta las 13.00h.
viernes, 22 de junio de 2012
RECORRIDO NATURALISTICO-EXCURSIONISTA POR EL ENTORNO DE HIENDELAENCINA (GUADALAJARA)
En esta excursión nos proponemos reconocer el entorno del municipio de Hiendelaencina, un pequeño municipio de la provincia de Guadalajara situado al pie de la Sierra de Alto Rey, a una altura de 1100 metros sobre el nivel del mar, que adquirió relevancia desde mediados del XIX a raíz del descubrimiento de mineralizaciones de plata asociadas a filones de cuarzo encajados en los gneises de edad paleozoica que afloran en ese entorno. La elevada ley de tales mineralizaciones convirtió a este yacimiento en el mas importante de Europa. Tras diversos avatares y periodos de intensa explotación y de crisis, el agotamiento de los filones llevó al cierre definitivo de las últimas explotaciones a mediados de la década de los 80,s del siglo pasado. Muestra de aquél esplendor es el notable número de pozos mineros, así como un apreciable patrimonio minero-industrial, que se resiste a desaparecer a pesar del expolio del que ha sido objeto. En la excursión propuesta visitaremos las principales muestras de ese patrimonio, cuyas vicisitudes y peculiaridades nos serán comentados por Miguel Angel de Pablo, compañero del Departamento de Geología y buen conocedor del paraje, ayudado por algún alumno de la Facultad de Ambientales de los que han desarrollado sus proyectos de fin de Licenciatura sobre esta temática geológico-ambiental. - El recorrido dará comienzo en el mismo caserío de Hiendelaencina, tomando rumbo sur, hacia los pozos La Fuerza y Malanoche, retornando después de nuevo hacia Hiendelaencina pero por distinto camino, para reconocer los restos mineros de los pozos La Capuchina, San Lorenzo, Caridad, San Emilio y La Salvadora; tras atravesar el casco urbano de Hiendelaencina, tomaremos dirección norte hacia Mina Santa Cecilia –quizás la que ofrece mas posibilidades de un futuro reconocimiento divulgativo por las galerías mineras que aun restan si inundar por el agua subterránea- para concluir nuestro recorrido en la Mina San Carlos, en cuyo entorno reconoceremos el singular habitat desarrollado en el arenal en el que se ha transformado la balsa de lodos que formaba parte del último procedimiento de recuperación de plata empleado en este paraje minero. La distancia a recorrer será de unos 12 kms, sin apenas dificultad técnica u orográfica.
fotos Guillermo
Fotos aportadas por Guillermo Sastre








